La lettre au Président
2019 : lettre ouverte et pétition pour la survie des artisans de la Kustom Kulture, plus de 8 600 signatures.
Nos actions concrètes pour la défense de notre passion
Sauvegarder, faire reconnaître et transmettre la Kustom Kulture motorisée
Depuis 2010, la Fédération des Bikers de France se bat pour que nos bécanes, nos ateliers et nos savoir-faire aient un avenir. Pas avec des slogans : avec des actes.
Défendre la Kustom Kulture, ce n'est pas réclamer l'impunité sur la route. C'est construire un cadre qui permette de créer, de faire rouler légalement, d'assurer, d'enseigner et de transmettre. Et faire enfin reconnaître notre culture pour ce qu'elle est : un art.
Notre ambition
Un art reconnu par tous, pas une passion réservée à quelques initiés
Une moto Kustom n'est pas un simple objet de passion : c'est une œuvre. Elle naît de mains qui forment le métal, soudent, usinent, peignent, gravent, cousent le cuir et donnent vie à une pièce unique.
Bobber, chopper, café racer, bagger, hot rod, moto d'époque ou projet contemporain : derrière chaque machine, il y a un atelier, un savoir-faire et une histoire. La FBF veut que ce travail soit reconnu par tous, comme on reconnaît l'ébénisterie, la ferronnerie d'art ou la sellerie de luxe : un patrimoine vivant, un métier d'art, une fierté française.
Notre combat : faire sortir la Kustom Kulture motorisée du cercle des initiés, la montrer au grand public, aux élus, aux écoles et aux musées, et donner envie à de jeunes mains d'apprendre ces gestes.
- Formage du métal
- Soudure
- Mécanique de précision
- Usinage
- Peinture
- Pinstriping
- Aérographie
- Sellerie
- Travail du cuir
- Gravure
- Chromage
- Bijoux
- Photographie
- Graphisme
- Musique
- Transmission
Trois principes que nous ne lâcherons pas
- La sécurité des personnes d'abord : freinage, éclairage, structure, pneus, bruit et assurance restent vérifiables.
- Reconnaître une culture n'est pas homologuer une moto : les deux combats avancent ensemble, chacun sur son terrain.
- La liberté de rouler se défend en tenant compte de la sécurité, des riverains et de la qualité de l'air.
Seuls les actes comptent
Quinze ans d'actions de la FBF pour la Kustom Kulture
Mobilisations, démarches auprès des élus, soutien aux artisans, distinctions, outils : voici ce que la fédé a porté depuis sa naissance.
- 2010-2011Naissance de la fédé à Paris, puis création officielle de l'association : la défense de nos bécanes et de notre culture est au cœur du projet.
- 2012La FBF mobilise contre l'équipement rétro-réfléchissant obligatoire, abrogé en décembre.
- 2015Premier Gala de la Kustom Kulture et naissance de l'ordre des Chevaliers. Lancement d'une assurance pensée pour les motos modifiées.
- 2017Création du GREAPA, groupe de réflexion parlementaire pour une loi sur les véhicules modifiés. Manifestation nationale.
- 2019Lettre ouverte au Président de la République et pétition pour la survie des artisans de la Kustom Kulture : plus de 8 600 signatures.
- 2020Pendant le confinement, un an de partenariat offert aux ateliers et garages custom, et une caisse de solidarité pour leur survie.
- 2020-2023Six appels nationaux à manifester, contacts ministériels et parlementaires contre le contrôle technique, contre les ZFE et pour les motos modifiées.
- 2022-2023Pétition au Sénat et travail sur une proposition de loi pour la moto modifiée. Huit éditions du Gala jusqu'en 2023.
- Depuis 2024Recensement participatif des aménagements de voirie dangereux, avocat spécialisé et appui juridique.
- 2027Le renouveau : KustoMap, KFM Shop, Biker Pro Network, BIKER JOB, offres aux pros et aux clubs, relance du Gala et des combats politiques.
56Chevaliers de la Kustom Kulture distingués par la FBF
8éditions du Gala, de 2015 à 2023
L'excellence à la française
Le Gala et les Chevaliers de la Kustom Kulture
En 2015, la Fédération des Bikers de France a créé le Gala de la Kustom Kulture pour élever au rang de Chevalier les artisans et artistes les plus remarquables de la Kustom Kulture motorisée française.
Préparateurs, peintres, graveurs, selliers, tatoueurs, illustrateurs, auteurs : 56 Chevaliers ont été distingués, de Bagnolet à Sens, de Bourganeuf à Luxeuil-les-Bains, jusqu'à Noyers-sur-Cher pour la 8e édition en 2023. Le trophée, une roue à rayons dessinée par les fondateurs de la fédé, est fabriqué par un bijoutier lui-même Chevalier.
Être Chevalier, c'est plus qu'un titre : une reconnaissance par ses pairs, une place sur la « Main Street » offerte sur nos événements, une mise en avant auprès de toute la communauté. Le Gala est notre manière de dire haut et fort que ces artisans sont des artistes.
- Relancer le Gala dans le cadre du renouveau 2027.
- Créer un collège des détenteurs de savoir-faire, ouvert aux Chevaliers et aux autres professionnels, pour enseigner, témoigner, accueillir des apprentis et documenter les œuvres.
Sans artisans, plus de Kustom Kulture
Aux côtés des garages et des préparateurs Kustom
Soudeurs, préparateurs, tourneurs-fraiseurs, peintres, aérographes, selliers, graveurs, mécaniciens : ce sont souvent des indépendants et de petites entreprises. Leur survie dépend de leur visibilité, de l'accès aux pièces et de la confiance. La FBF a choisi d'agir directement sur leur chiffre d'affaires.
Un an de visibilité offert
Confinement 2020 : un an de partenariat offert aux ateliers et garages custom, sur notre site, notre carte, nos pages et nos courriels.
Une caisse de solidarité
Une cagnotte « motards solidaires » pour les ateliers et garages custom quand ils étaient fermés.
L'action solidaire de Noël
Faire ses achats de fin d'année chez un pro de notre Kulture, avec une remise pour les licenciés quand il le souhaite.
Des stands offerts
Une « Main Street » offerte aux Chevaliers et aux artisans sur nos événements, pour montrer leur travail au public.
La préférence biker
Quand tu as besoin d'un artisan, d'un garage ou d'un commerçant, fais d'abord appel à un biker : la communauté fait vivre les siens.
Le bouche-à-oreille mis sur une carte
KustoMap et le Réseau FBF au service des ateliers
La carte des artisans de la fédé est devenue KustoMap : les ateliers, préparateurs et garages Kustom indépendants, loin des showrooms standardisés, trouvés en un geste autour de soi.
- KustoMap : chaque atelier présente sa spécialité, son logo et ses réalisations, et le GPS conduit les bikers jusqu'à sa porte. Inscription gratuite.
- Koffee Roots : un garage qui offre le café aux bikers de passage, c'est un futur client qui découvre l'atelier.
- ROADAR : portes ouvertes, bike shows et journées d'atelier annoncés à tous les bikers alentour.
- KFM Shop : les pièces rares et les motos restent dans la famille plutôt que de partir à la casse.
- Biker Pro Network et BIKER JOB : être trouvé par la communauté, et recruter un mécano, un soudeur ou un apprenti.
- Partenariat Web Présence Pro : -25 % sur la création et la gestion du site de l'atelier, pour les pros licenciés 2027.
En 2027, nous lançons aussi
- Un annuaire vérifié des métiers et savoir-faire, avec portfolio et spécialités.
- Un rendez-vous régulier d'écoute des professionnels et de leurs difficultés.
- Des opérations d'achats locaux : Noël, rentrée, grandes fêtes de la moto.
- Une aide à la transmission et à la reprise des ateliers : cédants, repreneurs, apprentis.
- Des projets avec les lycées professionnels, les CFA et les écoles de métiers d'art.
- Une charte « Atelier partenaire Kustom » : devis clairs, pièces identifiées, modifications tracées.
Le droit de créer
Faire rouler légalement la moto modifiée
Aujourd'hui, une moto ayant subi une transformation notable doit passer une nouvelle réception. Ce droit existe, mais il est trop souvent complexe, coûteux et incertain pour un projet artisanal ou une pièce unique.
Depuis des années, la FBF défend une filière « moto modifiée » claire, traçable et assurée, inspirée des contrôles et expertises pratiqués chez nos voisins européens, ce que nous résumons par un « TÜV à la française ».
Ce que nous demandons
- Une grille nationale des modifications : cosmétiques, réversibles, à effet limité, structurelles.
- Des guides par famille de transformation : cadre, suspension, freinage, éclairage, moteur, échappement.
- La reconnaissance des rapports d'essais existants, sans répéter des essais équivalents.
- Un point de contact national unique pour les artisans et les propriétaires.
- Une procédure adaptée aux petites séries et pièces uniques, avec tarifs et délais publiés.
- Une déclaration normalisée des modifications auprès des assureurs.
- Dès 2027, une expérimentation encadrée avec des professionnels volontaires.
Ce sont nos demandes : elles ne sont pas encore inscrites dans la loi. C'est le sens de notre combat.
Un patrimoine vivant
Faire reconnaître la Kustom Kulture comme patrimoine culturel
La FBF engage une démarche pour faire entrer la pratique vivante de la Kustom Kulture motorisée à l'Inventaire national du patrimoine culturel immatériel. Une démarche longue, menée avec les artisans eux-mêmes, adhérents ou non.
Inventaire participatif
Les ateliers, les gens de métier et leurs pratiques, avec leur accord.
Mémoire filmée
Entretiens et captations avec celles et ceux qui détiennent les savoir-faire.
Recensement des œuvres
Motos, pièces, peintures, outils, affiches, films et photos, avec leurs auteurs.
Documenter les gestes
Pinstriping, aérographie, débosselage, soudure, usinage, sellerie, gravure.
Transmettre
Stages, ateliers entre générations, portes ouvertes, jumelages entre artisans.
S'ouvrir
Musées techniques, écoles, chercheurs, archives et festivals.
La reconnaissance culturelle est un processus officiel, pas un label automatique : notre premier objectif reste la sauvegarde réelle des gestes et leur transmission.
Rouler libres
Nos combats pour la liberté des bikers
La Kustom Kulture vit sur la route. La FBF porte aussi les combats qui touchent chaque motard.
Contrôle technique
En vigueur depuis le 15 avril 2024. Nous demandons une évaluation publique de son efficacité, des tarifs transparents et un traitement clair des motos légalement modifiées.
ZFE
Des études d'impact sur les motos selon leur usage réel, des dérogations lisibles et des aides adaptées aux revenus.
Routes sûres
Les motards représentent 21 % des tués sur la route pour moins de 2 % du trafic : audit des dispositifs agressifs, ralentisseurs non conformes, glissières protectrices.
Bruit
Des contrôles précis, des seuils publiés et un droit à la contestation. Les échappements volontairement excessifs ne sont pas notre combat.
Réparer plutôt que jeter
Réparabilité, réemploi et accès aux pièces : faire durer une moto, c'est aussi faire vivre un atelier.
Villages Bikers
Des communes qui accueillent les bikers et font vivre leurs commerces, avec une charte et des pilotes volontaires.
2027 : les 100 premiers jours
- Nommer des pilotes : motos modifiées, patrimoine, professionnels, réseau, territoires, sécurité.
- Ouvrir le recensement des artisans et des dossiers de transformation documentés.
- Publier une note technique sur la réception des motos modifiées et demander un rendez-vous aux ministères.
- Saisir le ministère de la Culture pour lancer la démarche de patrimoine immatériel.
- Remplir le Réseau FBF avec les délégués et les clubs : KustoMap, Koffee Roots, ROADAR.
- Rendre des comptes : un tableau public de suivi de nos démarches.
La sauvegarde de la Kustom Kulture ne sera pas décrétée : elle sera construite, atelier après atelier, commune après commune, dossier après dossier.
Défendre la liberté de créer, de rouler et de transmettre
Une moto transformée légalement, un artisan qui vit de son métier, un jeune qui apprend ses gestes, une communauté qui se retrouve, un village qui nous accueille : c'est tout cela que nous défendons. Ta licence 2027 donne du poids à ce combat.